「西武バス光30系統」の版間の差分

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== <center>緩慢な死へ向かう、暗いバス交通</center> ==
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== <center>緩慢な死へ向かう、暗いバス交通。<br />地下鉄大江戸線延伸も、幻に</center> ==
 
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<center><big>今から、'''光30系統'''っていう名前を持つ<br />前乗・運賃前払[[:Wiki:バス (交通機関)|バス]]の情報を教えてやろう。</big></center>
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<center><big>今から、'''東京・埼玉'''2都県に跨る路線を持つ<br />'''前乗・運賃先払[[:Wiki:バス (交通機関)|バス]]'''の話をしよう。</big></center>
  
 
<center><big>意見や文句がある場合は、'''[議論]'''タブを開き<br />'''トーク'''ページへ、来たまえ。</big></center>
 
<center><big>意見や文句がある場合は、'''[議論]'''タブを開き<br />'''トーク'''ページへ、来たまえ。</big></center>
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<ul><li>[[光が丘駅]] - 別荘橋 - 南1丁目(二軒新田) - [[:Wiki:司法研修所|司法研修所]] - 広沢 - [[:Wiki:和光市駅|和光市駅(南口)]]</ul><br />
 
<ul><li>[[光が丘駅]] - 別荘橋 - 南1丁目(二軒新田) - [[:Wiki:司法研修所|司法研修所]] - 広沢 - [[:Wiki:和光市駅|和光市駅(南口)]]</ul><br />
 
: 和光市駅前を出発し、現在で言う'''[http://www.city.wako.lg.jp/home/toshikiban/doro/_16698.html Nh通]'''(ニホニウムどおり)を行く
 
: 和光市駅前を出発し、現在で言う'''[http://www.city.wako.lg.jp/home/toshikiban/doro/_16698.html Nh通]'''(ニホニウムどおり)を行く
: ''' "西武バス光30系統"'''は、練馬区北西部の
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: '''"西武バス光30系統"'''は、練馬区北西部の
 
: 大泉町一帯を走る路線として、期待を集めていた。<br /><br />
 
: 大泉町一帯を走る路線として、期待を集めていた。<br /><br />
: なお、令和元年10月にも、[[都営地下鉄大江戸線]]の
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: 後の令和3年6月1日付で、[[都営地下鉄大江戸線]]の
: 大泉学園町方面への延伸推進派として知られた、[[:Wiki:菅原一秀|菅原一秀]]氏が
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: 大泉学園町方面への延伸推進派として知られた、'''[[:Wiki:菅原一秀|菅原一秀]]'''氏が
: 当時の安倍首相に辞表を出す事となった影響により
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: 議員辞職を迎えた影響により
: 和光市駅へも乗り入れる東京地下鉄副都心線が
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: 和光市駅へも乗り入れる'''東京メトロ副都心線'''が
: 首都圏最後の地下鉄路線となっている。
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: 首都圏における事実上最後の地下鉄線区となってしまっている。
  
 
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[[カテゴリ:廃止されたバス路線|せいぶバスひかり30系統]]
 
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2022年7月3日 (日) 15:31時点における最新版

緩慢な死へ向かう、暗いバス交通。
地下鉄大江戸線延伸も、幻に
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今から、東京・埼玉2都県に跨る路線を持つ
前乗・運賃先払バスの話をしよう。
意見や文句がある場合は、[議論]タブを開き
トークページへ、来たまえ。

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気の毒だが
この"西武バス光30系統"は、
消え去っちまった!
-- 南田中車庫 2016年3月31日(木) (♪BGM)


和光市駅前を出発し、現在で言うNh通(ニホニウムどおり)を行く
"西武バス光30系統"は、練馬区北西部の
大泉町一帯を走る路線として、期待を集めていた。

後の令和3年6月1日付で、都営地下鉄大江戸線
大泉学園町方面への延伸推進派として知られた、菅原一秀氏が
議員辞職を迎えた影響により
和光市駅へも乗り入れる東京メトロ副都心線
首都圏における事実上最後の地下鉄線区となってしまっている。

外部リンク
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